Çocuklugumun Dev Arabalari

5
85

Çocuklugumun dev arabalari 🙂
Büyüyünce bende bir tane alicam dedigim cinsten 🙂 Anneme çogu gün -Bende dolmus soförü olucam dedigimi bilirim! Annemse -Kadindan dolmus soförü olmaz? derdi hep Bense Soför Nebahat neci peki? diye sorardim. Amacima ulasmakti maksat 🙂
Biraz bahsedeyim istedim bu dev kadim dostlardan?

Bir Türk bulusu olan dolmusçuluk genelde Chevrolet marka otomobillerden seçilen rengârenk, yan taraflari damali denilen siyah-sari karelerle bezenmis dolmuslarla,1970 yillarda ayni yöne gitmeye karar veren 5 kisinin, ayni arabaya inat sonucu binmeye karar vermesiyle baslamis.

Genel toplanma merkezi Topkapi_kale içi olan ve baslangiçta rengârenk piyasaya çikan, bakimli boyalariyla ve göz alici parlakliklariyla yola baslayan bu dolmus sevdasi son yillarda, önce standart sari renge dönüsmeleriyle, sonrasinda hepsinin birer ikiser yok olmasiyla son buldu. Topkapi-Aksaray, Kadiköy-Üsküdar, Taksim-Bebek, Eminönü-Eyüp, Sirkeci-Taksim, Sisli-Pangalti, Karaköy-Aksaray iki durak arasinda defalarca gider gelirlerdi durmaksizin. Normalde 6 kisilik olan bu dolmuslar, ön koltuklarin geriye dogru katlanmasi ve ite sikisa – ablacim herkesin acelesi var, yazik durakta mi kalsin müsteri kayiver azicik bahaneleriyle 10 kisiye tamamlanirdi. Koltuk dösemeleri arabanin model yilina endeksliydi. gicir diye tabir edilen yeni arabalar, yeni parlatilmis deri koltuk dösemeli olurdu. Genelde de soförün altindaki ve yanindaki koltuklarda ise, terleme yapmamasi için hali dösemeli koltuk minderleri bulunurdu. Daha eski ve daha emektar olan dolmuslarda ise yillanmis eskimis koltuklar, renkli pelüs koltuk kiliflarina bezenirdi. Dolmus durakta beklerken, içerisinde içilen sigaradan olsa gereklerdi ki birçogunun koltuk dösemeleri sigara yaniklariyla dolu olurdu. Vites kollari kocaman kauçuk kalin direksiyonun altinda idi 🙂

Çocuklar kucaga abla edalari halen daha dolmusçuluktan minibüsçülüge geçen cümlelerdendir 🙂 Chevrolet marka arabalara has olan büyük camlarin ortasinda yer alan dikiz aynasinda ise anlamlarini hiçbir zaman çözemedigim ama hemen hemen her dolmusta da rastladigim ya bir bebek ilk adim ayakkabisi, tavsan kurugu ya da büyük zarlar asili dururdu. Salkim salkim arabanin her yerinde sallanan Hapishane isi boncuk süslemeleri de cabasiydi tabi bu isin 🙂

Taksim-Tünel, Kadiköy-Moda hattina nostalji diye konulan Tramvay varda neden Istanbulu Istanbul yapan bu essiz ayakli tarihi arabalar bir kaç ulasim hattina geri döndürülmüyor? Hemen kalkiyor, beklemeden, Aksaraaay, Kadiköy, Kadiköy, Kadiköy, sesleri ile akilda kalan bu yadigârlarin hepsi bir bir kayboldu, geriye fotograflara bakilarak hatirlanan anilar kaldi. Hepsi de müzelikti, milyonlarca yolcuyu bagiran motor seslerine ragmen tasimislardi, Istanbul halkinin anilarini barindiran, korunmasi gereken bir tür tarihi eserlerdi…

5 YORUMLAR

  1. canimcim yanlis hatirlamiyorsam, bir zamanlar böyle bir proje vardi. Yasatacaklardi nostaljiyi, bu arabalar çalisacakti, falandi, filandi…
    Yok mu öyle bir durum ?

  2. Malesef proje rafa kaldirildi.Artik Istanbulda toplu tasima araçlarinda çevreci,yesil motor kullanimi uygulamasi hakim biliyorsunuz.Homurdana homurdana benzin yada mazot yapip,sürekli egzoz patlatan bu arabalara sicak gözle bakilmiyor artik.Hele su çevre kirliligi,ozon tabakasi,küresel isinma faktörlerini düsünücek olursak…Gerçi Ferrariye bile LPG takip trafige çikaran biz Türkler,Isteseler antika sayilan Chevroletede Yesil motor takarlar anasini satiyim!Demekroside çagreler tükenmez biz Türkler için.Yeterki isteyelim 🙂

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here